1. 우리 해운대리점업계는 지난 1997년 7월 이후 공정거래위원회의 결정에 따라 해운대리점수수료를 인가요율에서 자율요율로 전환, 협회의 가이드라인으로 시행해 오고 있습니다.
2. 주지하시다시피 협회 가이드라인은 회원사가 국내외선주에 선박입항에 따른 제반서비스를 제공하고 받는 최소한의 수수료(MINIMUM AGENCY FEE)입니다. 그러나 1999년 12월 국제해운대리점등록의 기준완화이후 우후죽순으로 해운대리점업체가 생성되어 600여개 업체간 과당경쟁으로 한국 해운대리점의 대외신뢰도를 떨어뜨리고 국익에도 반하며, 시장질서를 매우 혼탁하게 하고 있는 실정입니다.
3. 지금과 같은 과열경쟁이 지속될 경우 전회원사의 생존이 위태로울 뿐만 아니라 우리나라 해운대리점업계의 자멸이 오지 않을까 심히 염려스럽습니다.
4. 따라서 우리 국제해운대리점업계의 건전한 발전을 위하여 관련정부요로에 적극적으로 현실을 알리고 정책적 지원을 받도록 함과 동시에 협회 회원간 시장질서 정화운동을 전개하고 이를 적극 실현해 나아가야 할 것입니다. 이를 위하여 우리 협회에서는 붙임과 감이 설문조사를 실시하오니 적극 응답하여 주시고 우리 업계 모두가 선의의 경쟁을 통해 공동발전할 수 있도록 협조하여 주시기 바랍니다.

붙임 : 업계 시장질서를 위한 설문조사서 1 부
협회 대리점수수료율 가이드라인(현행)

※붙임자료는 공지사항 참고바랍니다.